Nombre

Desnivel: 820 m

Distancia: 18,17 km

Dificultad: media (por la subida campo a través)

Track GPS: aquí

Para llegar hasta el punto de inicio de la ruta debemos llegar primeramente al pueblo de Navalucillos (para indicaciones detalladas consultar Google Maps). Desde allí se sigue por la CM-4155 en dirección a Robledo del Buey. Poco después de pasar el km. 16 de la carretera, se llega a un alto en donde hacia la izquierda (viniendo de Navalucillos) sale una pista de tierra por donde hay que continuar. A la entrada de la pista hay un mirador, un parking y un amplio cartel dando la bienvenida al Parque Nacional de Cabañeros, por lo que no tiene pérdida. Se baja por esa pista hasta el río. A nuestra derecha queda un restaurante junto al área recreativa. Tras pasar el río se gira hacia la izquierda y se sigue de frente. Aquí empiezan a verse señalizaciones de “Ruta del Chorro y del Rocigalgo”, hacia donde nos dirigimos. En unos 5 min desde el río se llega a una caseta de control de acceso al Parque con unos techados bajo los cuales podemos dejar el coche. En esta caseta en principio siempre hay un guarda para registrarse, pero cuando nosotros fuimos (entre semana) no encontramos a nadie.

Desde aquí nosotros cogimos una pista que pasa por detrás de la caseta y se dirige en ligero descenso hacia el río. Antes de llegar a él se deberá cruzar una cadena señalizada como “Coto privado de caza”. Tal y como luego indicaremos, esta opción al final nos hizo acabar en un penoso ascenso campo a través, por lo que quizás la mejor opción es seguir por la pista por la que hemos llegado con el coche todo de frente, pasar una cadena y seguir las claras indicaciones hasta el Rocigalgo. Por ahí es por donde nosotros hicimos la vuelta.

Inicio de la ruta señalizada para el ascenso

En todo caso, nosotros describimos lo que fue nuestra ruta, que también tuvo su encanto Poco después de cruzar el río, al que llegamos en unos 350 m desde el parking, se debe girar hacia la derecha para iniciar el ascenso a través de una ancha pista. Más adelante llegaremos a una casa abandonada que dejamos a nuestra izquierda y seguimos de frente desembocando así en un cortafuegos. Se sube por el cortafuegos escasos metros para enseguida cruzar en perpendicular hacia la derecha para coger un sendero que continúa a media ladera. Por aquí es posible que si no seguís el track GPS os cueste un poco encontrar el sendero, ya que en su inicio está muy poco marcado. Más adelante el sendero se hace un poco más amplio y está más marcado, siendo realmente agradable. A nuestra derecha queda todo el valle por el que bajaremos después.

Camino al principio de la ruta

Sin embargo, el camino comienza a empeorar en unos 2 km desde el cortafuegos. Aquí el camino desaparece literalmente y tenemos que ir campo a través buscando pequeños senderos que ha ido abriendo el ganado. Es poca distancia, ya que más adelante se vuelve a retomar un sendero en buenas condiciones, pero en ese tramo se gastan muchas energías al tener que ir abriendo paso literalmente entre la maleza y las encinas, aparte de lo lento que se avanza. En caso de duda, se debe seguir con la referencia del collado que queda al fondo y con tendencia al ascenso ya que en esas alturas el matorral no es tan denso.

En unos 4 km desde el cortafuegos, llegamos al collado (por fin) y aquí ya se abre ante nosotros una explanada. Se sigue por el cordal que queda enfrente nuestro y más adelante desembocamos en una pista, por la que seguimos. A nuestra izquierda quedan unas bonitas piedras que compensan en parte la paliza del ascenso campo a través.

Llegando al Rocigalgo

Seguimos todo de frente por la pista, ahora ya sin pérdida posible.

Pista tras la parte del campo a través

La cumbre está a unos 8,5 km desde el inicio de la ruta, pero ya antes podemos divisar el hito, también identificable por una antena que está en sus proximidades. Poco antes de llegar a la cumbre podremos disfrutar de un cordal muy peculiar por la disposición de las rocas.

Cordal antes del Cerro del Rocigalgo

La última sorpresa antes de llegar a la cumbre es el bonito bosque que se encuentra a sus pies.

Bosque antes del Cerro del Rocigalgo

El último tramo hasta la cumbre no tiene un camino claramente señalizado, pero no tiene pérdida ni dificultad. Finalmente llegamos a la cumbre del Cerro Rocigalgo, que con sus 1.444 m es el punto más alto de Toledo.

Cumbre del Cerro del Rocigalgo

Ahora queda el descenso que fue claramente más bonito que el ascenso, desmerecida por la mala calidad del “camino”. Desde la cumbre nos dirigimos en descenso hacia el cordal que queda a nuestra derecha. Al fondo se divisa claramente una pista. En lo que es nuestro descenso encontraremos muchas señalizaciones del Parque, ya que es el camino recomendado para hacer el ascenso.

Bajando del Rocigalgo

En unos 850 m desde la cumbre llegamos al collado. Aquí debemos girar en 90º hacia la derecha para dirigirnos, por un bonito sendero señalizado con hitos de piedras, de vuelta al parking. El inicio de este sendero nos lleva a través de un robledal. Disfrutad de esta zona, ya que bien lo merece.

Robledal bajando del Cerro Rocigalgo

Este sendero no tiene ninguna pérdida, está señalizado cada poca distancia y además está muy marcado. Más adelante nos encontraremos con otra sorpresa: la zona de roca desplomada. Aquí han instalado una cadena de seguridad, ya que a nuestra izquierda hay una caída importante.

Zona desplomada

Finalmente, la última sorpresa es la Cascada del Chorro, desvío al que llegamos en unos 3,5 km desde el collado. Desde el camino hay que tomar un desvío de apenas 3 minutos hasta la cascada, por lo que recomendamos acercarse. Antes también habremos visto otro desvío al “Chorro Chico”, pero nosotros no lo visitamos. El desvío nos lleva a través de una pasarela de madera hasta la cascada.

Pasarela hasta la Cascada del Chorro

La Cascada del Chorro tiene una altura de 18 m y desde el mirador habilitado con paneles informativos podremos disfrutar de ella.

Cascada del Chorro

Volviendo sobre nuestros pasos, llegamos de nuevo al camino de bajada. 800 m más adelante llegamos a unas escaleras por las que bajamos y nos dejan en una ancha pista. Justo en la incorporación hay también un panel informativo del Parque.

Panel informativo del Parque de Cabañeros

Seguimos por la pista que nos lleva en unos 3,3 km de nuevo al parking y fin de la ruta.

Como hemos indicado, el camino descrito en esta ruta como de bajada del Cerro del Rocigalgo es el habitual de subida. Encaso de optar por esta posibilidad (recomendada visto la mala calidad del camino de ascenso seguido por nosotros) se puede bajar por el mismo sitio o subir al Rocigalgo, bajar de nuevo al collado y seguir hacia la derecha por todo el cordal haciendo las cumbres de la sierra para luego volver al parking. Por los mapas sabemos que existe tal opción para la bajada, pero al no haberlo realizado no podemos dar más detalles.

Perfil de la ruta de ascenso al Cerro del Rocigalgo (pincha para ampliar)

Esquema de la ascensión al Cerro Rocigalgo - Pincha para ampliar

Si planificáis una estancia más larga en el Parque Nacional de Cabañeros para hacer más turismo, podéis ir al siguiente link para conseguir información. En cuanto a alojamiento, nosotros estuvimos en la casa rural Las Tres Rosas altamente recomendable por la relación calidad/precio, así como por la atención de Rosa, su propietaria.

Nombre

Distancia: 47,8 km

Desnivel: 975 m

Dificultad: moderada

Track GPS: aquí

La ruta comienza en una pista al lado del mismo pueblo de Monegrillo. Para llegar allí desde Zaragoza se debe coger la carretera A-129 hacia Villamayor. Una vez pasado este pueblo, se sigue de frente hasta que indica hacia la derecha Farlete (17 km) y Monegrillo (27 km). Seguimos por el desvío de la derecha hasta llegar a Monegrillo, donde dejamos el coche.

En esta zona por la mañana hace bastante frío, así es que id preparados.

Frío al inicio de la ruta

La descripción de esta ruta es compleja debido a la multitud de caminos que hay en la sierra de Alcubierre, por lo que en caso de querer hacer esta ruta lo mejor es descargarse el track GPS e ir siguiéndolo. Se realiza en sentido horario. Cogemos inicialmente una pista que se dirige hacia los observatorios astronómicos claramente identificables. Poco más adelante la pista gira hacia la derecha, hacia donde nos dirigimos. Pasamos una pequeña granja que dejamos a la derecha (ver imagen inferior) y se sigue de frente. Nuestro objetivo es la sierra que se encuentra al fondo.

Sierra de Alcubierre al fondo

Más adelante comienza una fuerte subida que se mantiene durante varios km hasta que llegamos a una charca artificial con un panel explicativo. Seguimos por este camino principal que ahora va por toda la parte superior de la sierra. En esta zona podréis ver multitud de buitres como atestigua la foto de abajo.

Montones de buitres

Tras esta primera parte de pistas empieza un descenso más divertido por senderos más estrechos y zona más de campo.

Camino por la Sierra de Alcubierre

Tal y como se puede ver en el croquis inferior de la ruta, ésta se puede acortar muy fácilmente evitando el 2º lóbulo, ya que hay una pista de tierra que sale hacia la derecha que llega al mismo punto. De todas maneras, la ruta no es difícil técnicamente aunque la longitud de la misma y el desnivel hacen que se tenga que tener una buena forma física para acabarla bien, por lo que recomendamos hacerla entera sobre todo teniendo en cuenta la divertida bajada que hay en el 2º lóbulo que es para no perdérsela.

Volviendo hacia Monegrillos

Quizás lo peor de la ruta sea el aire que hace en esa zona. A nosotros en particular nos hizo mucho aire a la vuelta que la hizo todavía más cansada, pero aún así nos queda un recuerdo muy agradable: una bonita zona, muy adecuada para rutas en bici de montaña y con una dificultad asequible.

Perfil de la circular a la Sierra de Alcubierre (Pincha para ampliar)

Esquema de la ruta (Pincha para ampliar):

Esquema de la circular a la Sierra de Alcubierre

Nombre: Circular desde Torrecilla de Valmadrid subiendo a El Sillero (Zaragoza)

Distancia: 37,7 km

Desnivel: 670 m

Dificultad: difícil

Track GPS: aquí

La ruta comienza en el mismo pueblo de Torrecilla de Valmadrid. Para llegar allí desde Zaragoza basta con coger la la autovía del Ebro (A-68) en dirección a Alcañiz/Castellón y nada más pasar el pueblo de La Cartuja Baja, coger el desvío hacia la derecha señalizado como Carretera de la Cartuja a Torrecilla/CV-624. En aproximadamente 10 km llegamos a Torrecilla de Valmadrid, donde dejamos el coche.

Empezamos la ruta durante apenas 200 m por la carretera por la que hemos llegado y en el mismo sentido. A nuestra izquierda dejamos una balsa acondicionada con un pequeño circuito alrededor explicando la flora y fauna de la zona. Enseguida sale un camino de tierra a nuestra derecha por el que seguimos.

Se sigue por este valle por el único camino posible y por tanto sin posible pérdida durante poco más de 7,5 km en ligero ascenso pero sin grandes pendientes.

Valle de Torrecilla de Valmadrid (Pincha para ampliar)

Al llegar a ese punto se inicia una subida un poco más fuerte pero por una ancha pista muy bien habilitada que permite realizar el ascenso sin dificultad. A nuestra izquierda quedan unas casas y unos molinos de viento. Más arriba el camino se bifurca, nosotros seguimos por el de la izquierda. 500 m más adelante volvemos a encontrarnos con un desvío, seguimos por el de la derecha esta vez e iniciamos un divertido descenso.

Llegamos a una incorporación en T con una pista de tierra que cogemos hacia la derecha (de haber ido por la izquierda hubiésemos llegado al pueblo de Valmadrid). Seguimos por esa pista unos 2,3 km, iniciando el ascenso por una ancha pista. Arriba llegamos a una curva a izquierdas seguida de otra a derechas y poco más adelante un desvío a la izquierda por donde seguimos. De haber seguido por la derecha se hubiese llegado enseguida al pueblo de Bosque Alto.

Se sigue de frente por esta pista durante poco menos de 5 km siempre con el camino principal sin hacer caso de desvíos a los lados. Las vistas en esta zona son muy bonitas, con el Moncayo en la lejanía, los Pirineos más lejos aún y el valle de Valmadrid a nuestros pies. El paisaje nos recuerda a las películas del Oeste.

Zona con muy buenas vistas del valle

Tras esos casi 5 km llegamos a una especie de cruz, con un desvío hacia la derecha y otro hacia la izquierda. Nosotros cogemos el de la izquierda. Seguimos de frente durante 1,7 km, momento en que nos incorporamos a la carretera CV-624 hacia la derecha durante apenas 100 m. Justo en la curva a la derecha sale un camino de tierra por nuestra izquierda por el que continuamos. En 1,5 km sale un desvío a la derecha que ignoramos, 100 m más adelante otro desvío a la derecha que también ignoramos.

Si miramos hacia la derecha al fondo podremos ver el pueblo de La Puebla de Albortón. Si miramos a nuestra izquierda el paisaje vuelve a ser precioso. Incluso si tenéis suerte podréis ver buitres como nosotros. Como muestra del paisaje tenéis las siguientes dos imágenes. Pincha sobre ellas para ampliar.

Camino en la circular de Torrecilla de Valmadrid (Pincha para ampliar)

Barranco con el valle de Valmadrid abajo (Pincha para ampliar)

Este tramo de la ruta es un continuo sube y baja. El camino ya no es tan bueno como el del principio de la ruta, pero aún así es ciclable al 100%, al menos por ahora, más adelante habrá sorpresas

A los 3 km sale una pista hacia nuestra derecha que no cogemos, nosotros seguimos por el camino de la izquierda durante unos 2,5 km. En esta zona las subidas empiezan a ser más fuertes y la calidad del camino peor con mucha piedra suelta. Aún así con un poco de esfuerzo se pueden subir.

Sube y baja en la ruta

Al llegar a esos 2,5 km nos incorporamos en T a una pista. Hacia la derecha se dirige a una caseta de un repetidor, hacia la izquierda se dirige en descenso hacia el valle. Nuestra ruta sigue escasos metros hacia la derecha pero enseguida cogemos un camino que sale a la izquierda y aquí es cuando la ruta se empieza a complicar y de ahí la categoría de “difícil”. Si no hubiese sido por este tramo,  la categoría habría quedado en “moderado” o incluso “fácil”. Queremos indicar esto aquí ya que en caso de que no se quiera realizar este último tramo, se tiene la posibilidad de iniciar el descenso por la pista hacia la izquierda, bajar hasta el valle y volver a Torrecilla de Valmadrid por la carretera CV-624 que apenas lleva tráfico.

Como decimos, nosotros seguimos un poco a la derecha y enseguida cogimos el camino que sale a la izquierda. Decimos que este tramo se complica porque la tónica que había marcado los últimos km (sube y baja con piedras sueltas) ahora es mucho más marcada (sube y baja más inclinados y con la calidad del camino mucho peor). En todo caso, siempre cabe la posibilidad de seguir por nuestra opción, ciclar cuando se pueda y bajarse en los tramos complicados, ya que cierto es que tiene algunos tramos bien divertidos que merecen la pena, además claro de las vistas. Se sigue todo de frente sin ningún desvío durante 2,5 km. En ese momento sale una pista a la izquierda que ignoramos, nosotros seguimos por la derecha. Más adelante veremos el hito de la cumbre de El Sillero hacia donde nos dirigimos.

Cumbre de El Sillero

Y ahora iniciamos el descenso. Los primeros metros de la bajada pueden ser ciclables con cierta habilidad técnica, pero más adelante el camino se hace impracticable, al menos para nuestro nivel de descenso, que obliga a andar durante varios cientos de metros.

Bajada del El Sillero

Más adelante nos incorporamos a un camino de tierra en donde podremos volver a montarnos y ya en descenso continuo nos lleva hasta Torrecilla de Valmadrid. Este descenso es especialmente disfrutón porque va por una especie de tubo con peraltes, saltos, en continuo descenso y por un camino muy bueno, que hará que olvidemos el rato en que hemos tenido que ir andando al bajar de El Sillero.

Volviendo a Torrecilla de Valmadrid

Perfil de la ruta (pincha para ampliar):

Perfil de la circular a Torrecilla de Valmadrid

Como muestra de lo bonito de la ruta, os dejamos una imagen aérea de Google Earth del pueblo de Torrecilla de Valmadrid.

Vista aérea de Torrecilla de Valmadrid (Pincha para ampliar)

Nombre

Distancia: 16 km

Desnivel: 950 m

Dificultad: fácil

Track GPS: aquí (excepto la variante final)

La ruta comienza en el parking de La Barranca. Para llegar allí desde Madrid se debe coger la M-607 en dirección a Colmenar Viejo y más adelante (cuando se desvía hacia la derecha en dirección a Manzanares el Real) seguir por el desvío de la izquierda en dirección a Navacerrada. Se dejan atrás los desvíos de Cerceda, Moralzarzal y Becerril de la Sierra. Nada más pasar una rotonda con una escultura en el centro (una gran piedra colgando de unos cables de acero) a la altura de Navacerrada, seguir apenas 200 m y coger un desvío con una curva muy cerrada a la derecha señalizado como Valle de la Barranca. Se sigue de frente durante unos 3 km hasta el final de la carretera en donde encontraremos 2 parkings a la derecha de la carretera. A nuestra izquierda queda el Hotel La Barranca, donde podremos disfrutar de una comida o un merecido descanso a la bajada. Dejamos el coche en el parking e iniciamos la ruta.

Saliendo del parking de La Barranca

El comienzo es por la ancha pista y en suave ascenso, tras pasar una barrera que impide el paso de vehículos. A nuestra derecha queda un pequeño embalse. Se sigue por la pista durante aproximadamente 1.3 km

Pista al inicio de la ruta

En ese momento sale un pequeño sendero a nuestra derecha por el que continuamos, abandonando así la cómoda pista. Más adelante se pasa por una fuente, a nuestra izquierda, la Fuente de la Campanilla. Y seguimos el ascenso. La mejor referencia para no perderse es seguir siempre el curso del río que, una vez que la ruta comienza a subir con más pendiente, mantendremos siempre a nuestra izquierda. El camino no tiene dificultad técnica, está muy bien marcado y el terreno no es difícil, aunque claro está, los metros de desnivel se notan.

Subiendo hacia el collado

El camino de ascenso al principio discurre por un denso pinar, pero más adelante se abre y vamos ascendiendo acompañados de vegetación baja y piedras en dirección al collado. Cuando ya estamos bastante arriba podemos divisar a nuestra izquierda Bola del Mundo con sus características antenas. Desde que hemos abandonado la pista son casi 3 km es ascenso por el camino hasta llegar al collado.

Una vez en el collado, nos dirigimos hacia la derecha por un camino muy marcado en dirección a la cumbre de la Maliciosa (2.227 m), a donde llegamos en 1 km. Su cumbre es fácilmente identificable por el vértice geodésico.

Llegando a la Maliciosa

Desde la cumbre podremos disfrutar de unas merecidas vistas tras el ascenso. Enfrente queda el Embalse de Santillana, a su izquierda y ligeramente al fondo, el Cerro de San Pedro. Más a la izquierda está La Pedriza con el inconfundible Yelmo (gran piedra muy redondeada. Para ver alguna foto podéis ir a esta entrada de este mismo blog)

Cumbre de La Maliciosa

Desde La Maliciosa deshacemos el camino andado y volvemos al collado. Se sigue de frente ahora en dirección a Bola del Mundo por el único camino posible y sin pérdida posible.

Llegando a Bola del Mundo (Pincha para ampliar)

Llegamos a la cumbre de Bola del Mundo (2.265 m), también conocida como Cerro Guarramillas, en 2.5 km desde La Maliciosa (1 km de bajada hasta el collado y 1.5 km en ascenso desde el collado hasta la cumbre). En su cumbre hay unas instalaciones con unas antenas que hace que no haya pérdida para llegar hasta aquí.

Cumbre de Bola del Mundo

Ahora ya el resto de la ruta es bajada. Iniciamos el descenso por la pista asfaltada que llega a las instalaciones.

Pista asfaltada bajando de Bola del Mundo

Dejamos a nuestra derecha una casa señalizada como bar y seguimos por la pista hasta aproximadamente 1.5 km desde la cumbre de Bola. En ese momento, a la altura de una curva a la derecha, abandonamos la pista para seguir por un sendero que se dirige en descenso por el perfil de la montaña.

Camino saliendo de la pista asfaltada

Al llegar a una pequeña pradera se observa que sale un camino hacia la izquierda señalizado con hitos y que se interna en el valle a media ladera. Seguimos por ahí. Más adelante aparece en el camino una tubería de conducción de agua que nos acompañará durante varios km según nos vamos internando en el pinar. En 3 km desde la pradera llegamos al Mirador de Las Canchas, en donde podremos disfrutar de una buena panorámica de la ruta que estamos a punto de terminar.

Mirador de Las Canchas

En la siguiente panorámica hemos dibujado la ruta de ascenso con los puntos más representativos (pincha sobre ella para ampliarla). La leyenda con el significado de los puntos está indicada más abajo. Los puntos discontinuos indican cuando el camino no es visible desde donde estamos por estar tapado por las montañas de delante.

Esquema de la ascensión (Pincha para ampliar)

En la siguiente panorámica (realizada en el camino denominado de El Tubo) se ha dibujado la ruta de descenso que hemos realizado hasta ahora.

Esquema del descenso (Pincha para ampliar)

(1) Inicio de la ruta – parking de La Barranca

(2) Collado

(3) La Maliciosa

(4) Bola del Mundo

(5) Pista asfaltada bajando de Bola del Mundo

(6) Camino de bajada seguido por el camino de El Tubo

Llegados a este punto hay dos opciones desde el mirador:

• Seguir por la pista hacia la izquierda y más adelante volveremos al punto de partida, coincidiendo la ruta en unos 1.6 km con el trazado de subida. Esta opción es la que aparece en el track GPS
• Seguir por la pista de la derecha. El recorrido es aproximadamente 1 km más largo, pero volvemos a la pista de inicio más adelante y por tanto duplicamos la ruta durante menos distancia. Nosotros elegimos esta posibilidad

Seguimos por tanto hacia la derecha por la pista principal durante unos 900 m. A esa altura sale un pequeño sendero hacia la izquierda por donde seguimos. Cuando más adelante (700 m) se incorpora a otro sendero, cogerlo hacia la izquierda para así ya dirigirnos a interceptar la pista inicial por la que hemos iniciado el ascenso, a donde llegamos en aproximadamente 1.5 km. Nos incorporamos a la pista hacia la derecha y terminamos así de recorrer los últimos metros hasta llegar de nuevo al parking, fin de la ruta.

Nombre

Distancia: 16,1 km

Desnivel: 700 m

Dificultad: baja

Track GPS: aquí

La ruta comienza en las afueras de El Escorial. Para llegar al punto de inicio se debe pasar por delante de El Monasterio, seguir de frente hasta el final de la calle, momento en que nos obliga a girar en 90º hacia la derecha y seguir de frente por el Paseo de Carlos III que más adelante se transforma en la Carretera de Robledo. En unos 450 m desde que ya no quedan viviendas a nuestra derecha, sale a la derecha de la carretera una pista de tierra por donde se inicia la ruta. Si no pudiéseis dejar el coche en ese punto, se puede seguir de frente por la carretera durante otros aproximadamente 350 m y justo en el arcén cuando hay una curva a la izquierda de la carretera, hay una pequeña explanada donde dejar el coche. Si elegimos esta segunda opción no hace falta que retrocedamos por la carretera hasta el inicio de la ruta. Justo en la curva hay un paso de peatones que da acceso a una ancha pista de tierra que tras varias “S” nos lleva en aproximadamente 1 km al mismo punto que si hubiésemos dejado el coche en el primer parking y hubiésemos seguido por la pista de tierra durante unos 700 m.

De una manera u otra habremos llegado a la intersección de las dos pistas. Si venimos del primer parking, giramos hacia la derecha y si venimos del 2º parking seguimos de frente por la misma pista por la que veníamos.Esta primera parte de la ruta no tiene ninguna complicación, discurre por una ancha pista de tierra y con poca pendiente. En este tramo podremos disfrutar  a ambos lados del camino de paneles informativos de la flora de la zona. En unos 300 m desde la intersección abandonamos esta pista principal para seguir por un camino que sale a la izquierda en ascenso. Después de una marcada curva a la derecha, nos incorporamos de nuevo a otra pista de tierra, que cogemos hacia la derecha. Desde aquí las vistas sobre El Escorial y hacia Madrid son muy bonitas. Enfrente nuestro quedan dos montañas, las Machotas. Y a nuestra derecha, el Puerto de la Cruz Verde.

Vistas hacia El Escorial y Las Machotas (pincha para ampliar)

Tras unos 1.4 km desde que nos hemos incorporado a esta segunda pista, la abandonamos para ir hacia la izquierda por un camino pegado a la alambrada, que dejamos a nuestra derecha y poco más adelante giramos 90º hacia la izquierda para iniciar ahora un ascenso con más pendiente por un sendero pedregoso. En 600 m llegamos a una pequeña carretera que cruzamos de frente y seguimos por el sendero en ascenso por el bosque.

Subiendo al Puerto del Malagón

Se sigue durante otro 1.4 km por el sendero más evidente que sigue siempre de frente. Más adelante volveremos a cruzar la carretera asfaltada. Si se prefiere se puede seguir por la misma, pero nosotros optamos por ir atrochando por el sendero en vez de hacer tantas zetas. Finalmente llegamos al Puerto del Malagón. A nuestra derecha queda El Abantos.

Puerto de Malagón

A nuestra izquierda hay un paso peatonal que da acceso a una amplia pista de tierra por la que seguimos. Intentamos pasarnos al lado del monte, manteniendo la valla metálica y la pista a nuestra derecha, en cuanto veamos un paso. Ahora seguimos por el bosque a través de un pequeño sendero que va casi pegado a la valla (a nuestra derecha) y en ascenso hasta la cumbre que queda enfrente nuestro y hacia la que nos dirigimos: El Risco Alto. Se llega a su cumbre en unos 2.2 km desde el Puerto de Malagón.

Cumbre de El Risco Alto

Una vez en la cumbre pasamos al otro lado de la valla por un estrecho paso en la alambrada. Se inicia el descenso por un camino ancho de tierra hacia nuestra izquierda. Vamos siempre pegamos a la valla, manteniéndola a nuestra izquierda, hasta unos 1.3 km desde la cumbre momento en que nos incorporamos tangencialmente a la pista de tierra. Seguimos en descenso por esta pista. A nuestra derecha se ve el pueblo de Robledondo. La pista se acaba justo al llegar a la altura de una carretera, la M-535. A nuestra izquierda y en paralelo a la carretera al principio sale un pequeño sendero por el que continuamos. Tras una pequeña bajada nos encontramos enfrente nuestro a unos cientos de metros con la M-505. Sin llegar a la carretera, el camino gira a 90º hacia la izquierda y se sigue por un sendero que discurre por el valle en paralelo a la carretera, que mantenemos a nuestra derecha. Sin pérdida posible y siguiendo por este sendero, se llega al Puerto de la Cruz Verde. A nuestros pies se ve el Monasterio de El Escorial.

Monasterio de El Escorial desde el Puerto de la Cruz Verde

Dejamos el bar a nuestra izquierda y cruzamos la carretera de frente. Pasamos al otro lado en donde hay un pequeño cerro hacia el que nos dirigimos. Hay marcado un pequeño sendero que tras un ascenso inicial, se dirige a media ladera hacia la izquierda. A nuestra derecha queda una bonita zona con piedras que recuerda a La Pedriza. Seguimos por ese camino a media ladera hasta unos 1.6 km desde el Puerto de la Cruz Verde, momento en que seguimos por senderos poco evidentes en ligero descenso hacia la carretera que queda a nuestros pies. En este tramo no hay un sendero claramente señalizado, pero por orientación de dónde hemos dejado el coche podremos seguir avanzando sin dificultad.

Finalmente pasamos un pequeño río justo antes de cruzar la carretera a la altura de una raqueta, y no queda nada más que seguir escasos cientos de metros por la carretera hasta llegar al coche.

Perfil de la ruta (pincha para ampliar):

Perfil circular a El Escorial

Esquema de la ruta con los puntos más destacados (pincha para ampliar):

(1) Posibilidad 1ª de inicio de ruta

(2) Posibilidad 2ª de inicio de ruta. En tal caso seguir por el camino punteado

(3) Se deja la pista principal por un camino hacia la izquierda

(4) Incorporación a la pista

(5) Se deja la pista para seguir por camino pedregoso en ascenso

(6) Cruce con la carretera

(7) Puerto del Malagón

(8) Risco Alto

(9) Incorporación a la pista. Dejamos la valla

(10) Se llega a la M-535

(11) Giro en 90º por el valle

(12) Puerto de la Cruz Verde

(13) Se deja el camino a media ladera y se inicia el descenso

(14) Cruce de río y carretera

Nombre

Distancia: 36,1 km

Desnivel: 516 m

Dificultad: media

Track GPS: aquí

La ruta comienza en  un parking situado en las afueras de Las Rozas. Para llegar al punto exacto hay que ir por la M-505 (carretera de Madrid a El Escorial), y justo en la glorieta a la que llega la C/ Kálamos, salir de la carretera principal para dirigirnos por una pequeña carreterita asfaltada en descenso hasta el parking. Ahí podemos dejar el coche y empezar la ruta.

Nada más pasar por una valla que impide el paso de vehículos, nos dirigimos hacia la izquierda por un camino que al principio va paralelo a la carreterita por la que hemos llegado al parking. Se sigue por ese camino que según avanzamos se va estrechando para convertirse en un pequeño sendero.

Al inicio de la ruta

A nuestra derecha queda un río que nos servirá de referencia para orientarnos. Aunque hay varias bifurcaciones y diversas posibilidades para seguir avanzando en la dirección que queremos, debemos mantener siempre el río a nuestra derecha. En alguna zona habrá que subir un poco a nuestra izquierda por la zona de sembrados, pero más adelante volveremos a bajar para ir pegados a la orilla.

Colores otoñales en la ruta de Las Rozas

Seguimos así durante aproximadamente 4.3 km, momento  en el que llegamos a unas conducciones de agua, que pasamos por debajo. Seguimos ahora por una pista más ancha que sigue de frente durante unos 900 m. A esa altura llegamos a la carretera de Villanueva del Pardillo. Nos incorporamos hacia la derecha, pasamos por un puente y seguimos hasta la glorieta que se encuentra 300 m más adelante. Salimos por la 3ª salida y más adelante giramos en 90º a la derecha para entrar a la urbanización de Villafranca del Castillo. Seguimos por la Avda. de los Castillos hasta llegar a una glorieta en donde giramos hacia la derecha por la Calle del Castillo de Barcience. Nada más pasar el primer cruce con otra calle giramos hacia la izquierda para incorporarnos a un amplio paseo cubierto por arboledas a ambos lados. Se sigue por este paseo todo de frente hasta que se acaba, momento en que giramos a la derecha en dirección a la Urbanización La Mocha Chica. Llegamos a la primera glorieta (justo en la esquina hay un centro comercial) y cogemos la salida de la derecha por una calle rodeada de chalets. Todo de frente hasta que la calle gira en 90º a la izquierda. Nosotros seguimos de frente por una pista de tierra identificada como “vía pecuaria” durante unos 3.2 km manteniendo a nuestra izquierda y en paralelo a nuestra ruta la carretera M-503. Tras esos 3.2 km tenemos que cruzar la carretera M-509  (carretera de Majadahonda a Valdemorillo) y seguimos de frente por la pista. En apenas 200 m tras el cruce de la carretera, la pista se bifurca. Se debe seguir por el desvío de la derecha en dirección a un aeródromo que queda a nuestra derecha. La pista pasa a estar medio asfaltada. Nada más pasar el aeródromo se inicia una subida que nos lleva en unos 2.3 km desde ese punto a un alto. Justo enfrente nuestro hay una valla y un cruce en T con otra pista. Seguimos por la izquierda. En el siguiente cruce en T (700 m más adelante), coger el desvío de la derecha. Ahora circulamos por una pista medio asfaltada todo por un alto con bonitas vistas hacia la derecha a Madrid y hacia la izquierda a El Escorial.

Llegando a Colmenarejo - Madrid al fondo

Todo de frente, llegamos a Colmenarejo. Tras una primera glorieta y dejar a nuestra izquierda la Universidad, llegamos a una 2ª glorieta en donde cogemos la salida de la derecha para entrar en la zona de chalets. En la siguiente calle, otra vez a la derecha, hacemos una semicircunferencia siguiendo por esa calle y seguimos por la 1ª calle a la derecha hasta el final. Se llega a un cruce en T con una calle más principal que cogemos a la derecha. Tras una pequeña subida vemos a nuestra izquierda la entrada a la Urbanización Los Ranchos. Seguimos por la Urbanización hasta el final de la Calle de los Canarios. Esta calle acaba en una glorieta en donde se incorpora por nuestra izquierda una ancha pista de tierra. Seguimos por esa pista todo de frente obviando posibles desvíos laterales. Enfrente nuestro se ve Torrelodones.

Pista de bajada con Torrelodones al fondo

Al llegar al final de la bajada se gira a 90º a la derecha y se continúa de frente por la pista que poco a poco se va convirtiendo en un sendero según nos internamos en la zona de viviendas, dejando siempre éstas a nuestra izquierda. Tras un sendero muy divertido en bajada con sus zonas de piedras, nos incorporamos a una calle asfaltada que cogemos a la izquierda durante unos escasos metros, se hace una semicircunferencia hacia la derecha y nos incorporamos a una nueva calle a la derecha. Se sigue por toda esa calle hasta el final, momento en que llegamos a un cruce en T con una carretera, la M-505. Cogemos la carretera durante 1.2 km hacia la derecha en descenso. Cuidado en este tramo ya que suele llevar tráfico y mucho más los fines de semana. Abandonamos la carretera a la altura de una puerta metálica que sale a la izquierda de la carretera, por lo que nos apartamos al arcén a la derecha y cuando no viene ningún coche cruzamos corriendo al otro lado de la carretera. Nada más pasar la puerta cogemos un sendero que sale a la izquierda y que inicia un descenso suave al principio, pero posteriormente mucho más pronunciado.

Sendero de bajada

Y como suele pasar, tras la bajada ¡siempre hay una subida! Y como no, cuanto más pronunciada es la bajada, más pronunciada es la subida. Así es que enfrente nuestro nos encontramos una fuerte subida en donde tocará empujar la bici irremediablemente. Nada más subir, giramos hacia la derecha por un sendero muy chulo que inicia el descenso de nuevo. Atención aquí ya que en apenas 400 m habrá que coger un sendero muy estrecho que sale a la izquierda.

Que no os pase como a nosotros, que nos emocionamos con la bajada,

¡Vamos a seguir bajando!

que luego por supuesto nos tocó subir

Subir lo bajado es menos divertido....

para llegar de nuevo al desvío que nos habíamos pasado. Por eso en el track veréis unos 1.3 km que nos tocó desandar.

Pues eso, que atentos y seguís por el sendero de la izquierda que va a media ladera. Es un sendero muy estrechito en donde habrá que estar atentos.

Llegando a la Presa del Gasco

Al fondo se ve la Presa del Gasco hacia donde nos dirigimos para cruzar al otro lado.

Cruzando la Presa del Gasco

Esta zona del monte está muy bonita con el río a nuestros pies. Nada más cruzar iniciamos el ascenso por el único sendero posible (no ciclable en algunos pasos nada más pasar la presa) que se dirige hacia la derecha por el valle. 450 m después de pasar la presa debemos coger un sendero muy estrecho que sale a la derecha y que inicia el descenso por una zona pedregosa. Esta bajada también es de las más divertidas de la ruta, sobre todo al principio. Después se hace un sendero de tierra más fácil manteniendo unos chalets a nuestra derecha.

Final de la bajada

Al llegar al punto más bajo, sólo queda una pequeña subida delante nuestro para salir a una calle asfaltada de la Urbanización Molino de la Hoz. Nos incorporamos a la derecha, llegamos a una glorieta y giramos a la izquierda, en la siguiente glorieta a la derecha hasta el final de la calle y ahí cogemos un sendero de tierra a la izquierda. Enfrente nuestro hay una pequeña caída de agua. Se sigue por este sendero y tras una marcada curva a la izquierda y otra a la derecha, llegamos a un cruce en T con otro camino. Seguimos por la derecha en dirección a la carretera que vemos a lo lejos. Se pasa por debajo de la misma y poco más adelante llegamos al parking donde hemos dejado el coche al inicio de la ruta.

Perfil de la ruta (pincha para ampliar):

Perfil de la ruta circular a Las Rozas

Esquema de la ruta (pincha para ampliar):

Esquema de la ruta circular desde Las Rozas

Nombre

Distancia: 36,2 km

Desnivel: 1.054 m

Dificultad: moderada

Track GPS: aquí

Aunque el track de la ruta comienza en Sámano, nosotros comenzamos nuestra excursión en Mioño, en donde estábamos alojados en la Posada Los Tres Caños. Desde aquí queremos agradecer a Julia y Carlos por la hospitalidad ofrecida en su casa.

Posada Los Tres Caños

Desde Mioño hay que coger una pequeña carretera que nos lleva en poco menos de 2 km a Santullán, en donde nos incorporamos al track. Al llegar a Santullán hay que subir hasta el alto del pueblo y girar a la izquierda en dirección a la cantera. Justo en la cantera abandonamos la carretera para continuar por una pista de tierra que empieza rodeando el perímetro de la cantera. Al poquito de empezar la subida hay que estar atentos ya que sale un camino a la izquierda por el que hay que continuar que se va internando en el bosque. A esa altura hay justo una pequeña explanada donde había un montón de troncos que os puede ayudar a identificar el desvío. Seguimos por ese camino de tierra sin ningúna pérdida, llaneando entre el bosque de eucaliptos. A nuestra izquierda se ve todo el valle y pequeñas localidades, entre ellas Otañes. Se pasa por restos de túneles y minas.

Camino saliendo de Santullán

Más adelante este sendero pasa a ser una pista de tierra justo cuando comienza la subida con más pendiente. Se sigue por la pista ahora en ascenso. Tras unos 9.6 km desde la cantera y una amplia curva a la derecha llegamos a un collado a donde llega otra pista de tierra perpendicularmente a la que venimos siguiendo. Nosotros seguimos por la continuación lógica de la pista por la que veníamos, es decir, de frente con una cierta tendencia a giro a la derecha.

Primer collado en la subida

Se inicia un descenso muy suave por camino de tierra. Aquí hay que estar atentos. En 500 m tras el collado debemos abandonar este camino principal para coger un sendero que sale a la derecha mucho menos marcado y con pendiente ascendente.

Sendero tras el collado

Se sigue por este sendero y tras una curva a izquierdas, otra a derechas y otra a izquierdas que nos permite ir ganando altura interceptamos de nuevo una ancha pista que cogemos hacia la derecha. Se sigue por esta pista apenas 400 m, llegamos al perfil de la montaña y el fin del camino. Ahora seguimos hacia la izquierda prácticamente campo a través.

Subida por sendero poco marcado

A nuestras espaldas se ve el Mar Cantábrico.

Mar Cantábrico al fondo

Aquí hay una subida fuerte seguida de una pequeña bajada que nos lleva a otra pista. Hacia la derecha esta pista pasa a ser muy pedregosa y comienza un fuerte ascenso.

Sendero de bajada

No hay que seguir por ahí, sino que hay que coger la pista hacia la izquierda en descenso. Se sigue durante unos 1,8 km momento en el que llegamos a una intersección. Giramos hacia la izquierda y en la siguiente intersección en T a la derecha. Así llegamos a las casas de Alen. Al llegar a las casas giramos hacia la derecha para coger una antigua vía de tren rehabilitada por la que seguimos sin pérdida posible.

Camino de Alen

Tras una realmente fuerte subida se inicia el descenso por una zona pedregosa que en algunas partes obligará a poner pie en tierra.

Bajada tras Alen

Este camino alterna zonas de subida con zonas de bajada, pero no tiene pérdida ya que no hay ningún desvío lateral. En unos 3 km desde Alen se llega a una intersección en T con una ancha pista de tierra a la que nos incorporamos hacia la derecha. Esta pista sigue en ascenso durante unos 2,8 km hasta llegar de nuevo a otro puerto, el Puerto de las Muñecas. Las vistas merecen claramente el ascenso.

Llegando a Puerto de las Muñecas (pincha para ampliar)

Seguimos avanzando por la pista principal en ligero descenso. A nuestra izquierda hay un refugio. Al poco de pasar el refugio sale un pequeño camino poco marcado a la derecha de la pista que va prácticamente en paralelo. Se puede seguir por ahí o por la pista, al final llegan al mismo sitio, ya que el sendero vuelve a desembocar en la pista.

Camino a El Ventoso (pincha para ampliar)

Se sigue en ascenso ignorando posibles desvíos a senderos laterales hasta que llegamos a un cruce en T. Ahí cogemos el camino de la derecha que en apenas 300 m nos lleva a la cumbre de El Ventoso, fácilmente identificable por una caseta  blanca con una antena.

Llegando a El Ventoso (pincha para ampliar)

Las vistas son impresionantes y bueno, hace honor a su nombre. ¡Menudo aire!.

Descenso hacia la cantera

Ya que nosotros veníamos de Mioño, optamos por seguir el descenso directamente hacia la cantera sin llegar a pasar por Sámano tal y como indica el track. Así nos volvimos a incorporar a la pista de la cantera, desde ahí de nuevo a Santullán y 2 km más para llegar a Mioño.

Pista fin de ruta

Una vez estáis en esta zona, os recomendamos que aprovechéis para hacer turismo por el Valle de Soba y visitar el Parque Natural de los Collados de Asón. Podréis disfrutar de paisajes como los siguientes:

Valle de Soba (pincha para ampliar)

Caballo en Valle de Soba

En esta zona estuvimos alojados en la Posada La Lastría, también muy recomendable si buscas una casa tranquila. Además Mila ha tenido un gran gusto en la decoración de su casa.

Posada La Lastria

Nombre

Distancia: 61 km

Desnivel: 1.210 m

Dificultad: moderada

Track GPS: aquí

La ruta comienza en Alcobendas, a donde se puede llegar en tren de Cercanías. A pesar de que hay 2 estaciones, la que mejor viene es la de Valdelasfuentes perteneciente a la línea C4 de Renfe. En el siguiente enlace podéis encontrar un mapa del plano de Cercanías de Madrid. Terminaremos así mismo en otra estación de tren de Cercanías, la de Cercedilla, por lo cual esta ruta es muy adecuada para hacerla usando transporte público sin tener el condicionante de que sea circular.

La salida de Alcobendas se realiza a través de un camino verde que nos lleva hasta el Polideportivo Boyal. Desde allí subimos por una pista de tierra que sale a nuestra derecha hasta llegar al alto donde está la valla del Soto de Viñuelas. Giramos a la izquierda y seguimos por un ancho camino de tierra manteniendo siempre la valla de piedra a nuestra derecha.

En unos 10 km llegamos, siempre con la valla del Soto de Viñuelas a nuestra derecha, al Tanatorio de La Paz que dejamos a nuestra izquierda. Seguimos ahora de frente por una pequeña carretera asfaltada hasta que llega a la incorporación de la M-607. En ese momento, giramos a la izquierda ligeramente para pasar, por medio de un puente elevado, al otro lado de la carretera en donde nos encontramos con un carril bici.

Paso elevado sobre la M-607

Seguimos por el carril bici hacia la derecha durante unos 3 km. En ese momento, cuando a la derecha de la carretera se encuentra un Hotel-SPA con forma circular, abandonamos el carril bici para seguir por un camino de tierra que sale a la izquierda en descenso. También es fácilmente identificable ya que a esa altura hay una pequeña caseta blanca. Y por último también podréis identificar el desvío porque está señalizado con la característica flecha amarilla del Camino de Santiago, ya que desde aquí el resto de la ruta coincide con el trazado del Camino de Santiago desde Madrid. Por ese motivo tampoco vamos a describir la ruta en este blog con demasiado detalle porque existe ya mucha literatura escrita al respecto, como por ejemplo en el menú de Rutas-> Camino de Madrid de la página Mundicamino.

El camino inicia un descenso dejando a la derecha una pista de aviones teledirigidos. Al llegar al punto más bajo, se llega a un cruce en forma de T. Seguimos por el camino de la derecha.

Camino de bajada tras el carril bici

Este camino ya no tiene pérdida. Tras cruzar varios pequeños arroyos se inicia una subida dejando a los lados distintas fincas de ganado que nos lleva directamente al cementerio de Colmenar, momento en que la pista de tierra pasa a estar asfaltada.

Camino a Colmenar Viejo

Más adelante llegamos a la Ermita de Santa Ana, donde podemos aprovechar para rellenar agua en la fuente.

Ermita de Santa Ana (Colmenar Viejo)

Se sigue en dirección a la Iglesia de Colmenar Viejo, identificable por su campanario. Se siguen las flechas amarillas que nos llevan a través de zona de chalets hasta la salida de Colmenar. Aquí seguimos por un camino estrecho de tierra, con muy bonitas vistas a La Pedriza y la Sierra de Madrid.

Saliendo de Colmenar

Más adelante este camino se hará más técnico, pasando por zonas de trialeras con piedras. Incluso en algunas zonas será necesario bajarse de la bici para avanzar.

Trialeras saliendo de Colmenar

Tras esta zona llegamos a un paso inferior sobre la carretera, justo a la altura de un Puente Medieval. Tras cruzar por el puente y realizar un corto ascenso, nos incorporamos a una ancha pista hacia la derecha y en el siguiente cruce cogemos el desvío de la izquierda que nos lleva durante varios km en paralelo a La Pedriza, que se mantiene a nuestra derecha.

A la altura de un pequeño depósito que hay a la derecha, cogemos un desvío hacia la derecha que nos lleva hacia el pueblo de Manzanares El Real.

Llegando a Manzanares

Una vez en Manzanares, las flechas nos llevan hasta la entrada al Parque Natural de La Pedriza. Seguimos por una pista de tierra sin ninguna dificultad técnica que nos lleva hasta Mataelpino. En esta zona encontraréis ganado suelto.

Ternerito

La salida de Mataelpino se realiza por un camino de tierra que nos lleva por el fondo de un valle. A nuestra izquierda la carretera hace una amplia curva. Tras pasar una puerta, llegamos a la altura de la carretera. En este momento, cruzamos para pasar al otro lado y continuar por un pequeño sendero muy agradable que nos lleva hasta Navacerrada.

Sendero llegando a Navacerrada

Tras recorrer una zona de urbanizaciones, se llega al centro del pueblo e iniciamos el ascenso por la Calle Abel hacia la derecha hasta llegar al final de la calle. En este momento, se gira hacia la derecha y al llegar al final, se gira en 90º hacia la izquierda por un sendero muy empinado en donde no habrá más opción que empujar la bici. Son unos 100 m no ciclables.

Justo nos incorporamos a la altura del Hotel Arcipreste de Hita y seguimos por la carretera hacia la izquierda escasos metros. En el primer desvío cogemos la salida de la derecha. A la izquierda está el Restaurante La Fonda Real, que dejamos ligeramente a la izquierda y seguimos por una estrecha carretera que inicia el descenso ya hacia Cercedilla.

Carretera final en descenso hacia Cercedilla

Callejeando se llega finalmente a la estación de Cercanías de Cercedilla y fin de la etapa.

En la siguiente imagen podéis ver el perfil de la ruta. Si pinchas sobre ella, podrás verla ampliada

Perfil de la ruta Alcobendas-Cercedilla

Nombre

Distancia: 8 km

Dificultad: baja

Esta ruta la contratamos con la empresa Maya, localizada en el pueblo de Tolmin (Eslovenia). Entre las actividades ofertadas (rutas en bici, descenso de cañones, hidrospeed…) nosotros elegimos el kayaking en el río Soca. Los días anteriores habíamos recorrido varios km en bici (ver el enlace de este blog con la descripción del viaje en bici ) siguiendo su cauce y nos llamó muchísimo la atención el color turquesa del río y los parajes tan espectaculares que dejaba a los lados. Por ese motivo, decidimos dedicar un día para hacer kayaks en el río denominado como el más bonito de Europa, el río Soca.

Esta empresa ofrece dos opciones para practicar el kayaking:

• Rutas organizadas con acompañamiento de un guía
• Alquiler de material y traslados

Nosotros optamos por esta última posibilidad y dentro de esta modalidad el recorrido de 8 km (también hay posibilidad de hacer un recorrido más largo) en el cual recorreremos el tramo del río Soca desde Kamno hasta Tolmin.

La empresa Maya se ocupa de proporcionar todo el equipo necesario:

• Kayak
• Remos
• Neopreno
• Escarpines
• Cortavientos
• Chaleco salvavidas
• Casco

Con todo el equipo para hacer kayak

Tras quedar en las instalaciones en Tolmin te trasladan hasta Kamno con todo el material, en donde dan unas nociones básicas de kayaking y explican un poco el recorrido. Es fácil, hay que pasar por 2 puentes, siempre tendiendo hacia la derecha en las bifurcaciones. Poco después del 2º puente, nos debemos apartar a la derecha en donde nos volverán a buscar en un pequeño embarcadero donde hay un bar. Al llegar al bar basta con avisar a la camarera para que ella directamente llame a Maya y pasen a recogernos.

El inicio de la ruta es muy tranquilo, muy adecuado para ir tomando contacto con el kayak.

Inicio de la ruta de kayak

Más adelante empieza a haber algunos rápidos.

Rápido en el río Soca

Los paisajes son impresionantes, vamos avanzando por el valle a través de las aguas cristalinas del río Soca. Se ve sin ningún problema el fondo del río, con su característico color turquesa. También podréis tener la oportunidad de observar truchas e incluso verlas saltar por delante del kayak.

Descenso por el río Soca

Descenso por el río Soca

Las zonas de rápidos se van alternando con zonas tranquilas.

Rápido en el río Soca

Al fondo ya se empieza a ver el pueblo de Tolmin, fin de la ruta. Como ya hemos indicado, tras pasar por el 2º puente habrá que apartarse a la derecha en una pequeña playa donde se puede dejar el kayak para acercarse al bar y avisar para la recogida.

Llegando a Tolmin

A continuación os dejamos un plano esquemático del río Soca (pincha sobre la imagen para ampliarla) en donde se indica el grado de dificultad de cada uno de los tramos, así como los puntos de entrada y salida posibles. Otro tramo muy transitado del río es el que se inicia desde Bovec. En esta ciudad podréis encontrar multitud (cerca de 30) empresas dedicadas a contratar actividades en el río. Sin embargo en Tolmin, Maya es la única.

Mapa del río Soca y tramos navegables - Pincha para ampliar

Nombre

Distancia: 3 km

Dificultad: baja

Track GPS: aquí (incluyendo ida y vuelta desde Tolmin + recorrido por el cañón)

Desde Tolmin pueblo fuimos en bici hasta el cañón del río con el mismo nombre, en un recorrido de unos 3,5 km por carreteras terciarias y senderos de tierra. Al llegar al punto de acceso hay una valla de madera, al lado de la caseta donde hay que comprar la entrada, en donde se puede dejar la bici con un candado.

El recorrido por el propio cañón no tiene ninguna dificultad. Tiene una distancia aproximada de 3 km y es un recorrido circular. En la entrada, junto con el ticket (4 € por persona en agosto 2011), os facilitarán un tríptico con un mapa del recorrido y los puntos de interés de la ruta. De todas maneras a lo largo del mismo hay paneles informativos en los puntos más destacados.

En el siguiente enlace podéis encontrar una pequeña descripción.

La ruta comienza en descenso hasta el nivel del río.

Inicio de la ruta del río Tolmin

La temperatura es varios grados más baja que en el pueblo de Tolmin y ¡eso se agradece en pleno verano!

Río Tolminka

El camino va pegado al cañón que ha surcado el río a lo largo de los años.

Cañón del río Tolminka

Al igual que el río Soca, el Tolminka se caracteriza por un intenso color turquesa.

Color turquesa del río Tolminka

Esta zona del río es la más baja en altitud de todo el Parque Triglav. En algunas zonas el cañón es realmente estrecho.

Cañón del río Tolminka

El camino discurre en paralelo al cauce del río. No tiene peligro de caída ya que en las zonas un poco más elevadas hay barandillas protectoras.

Camino por el cañón del río Tolminka

Sin embargo, se debe prestar atención a la caída de piedras por la ladera. Mientras nosotros paseábamos por el circuito habilitado cayó una piedra bastante grande a escasos metros por delante nuestro cruzando el camino con el correspondiente peligro.

Dentro de los puntos de interés cabe destacar la piedra llamada Cabeza de Oso por el parecido que tiene su forma. Se encuentra encajonada en la zona más estrecha del cañón tras haberse caído hace muchos años.

Piedra Cabeza de Oso

Más adelante en el recorrido se pasa por el Puente del Diablo (elevado 60 m sobre el nivel del río y con tráfico rodado) y la Cueva de Dante (hará falta linterna para adentrarse en ella).

Este paseo es agradable para realizar en un par de horas sin ninguna prisa y disfrutando de la tranquilidad de la zona. Al no tener tanta publicidad como el cañón del río Vintgar en Bled, hay mucho menos turismo sin por ello desmerecer la visita.